壓縮機啟動前檢查與試運行應注意的問題

       對于大修后的壓縮機，在經過拆卸、清洗、檢查測量、裝配完畢后，須進行試運轉，以鑒定機器大修后的質量和運轉性能。一般壓縮機要經過空車、空氣負荷、帶制冷劑負荷三個階段的試運轉。試運轉主要檢查各運動零部件配合是否良好；滑油系統是否正常及卸載裝置是否靈活準確等。

　　在制冷裝置調試之前，進行試運轉，在試運轉中應注意以下一些問題：

　　1、檢查電磁閥是否打開（指裝有電磁閥系統)，可用手摸電磁閥線圈外殼，若感到發熱和微小震動，則表明閥已被打開。

　　2、油泵壓力是否正常，它的油壓(指油泵出口壓力及吸氣壓力之差值)應是0.15~0.30MPa，若發現不符要求，應進行調整，對油壓繼電器的低油壓差動作試驗，檢查油泵系統油壓差值低于規定范圍時，看油壓繼電器能否工作。

　　3、注意潤滑油的溫度，一般應不能超過60℃(許可條件是≤70℃)。因為油溫過高會降低潤滑油的粘度，影響潤滑效果，但油溫也不宜過低，如低于5℃，粘度太大，也會影響潤滑效果。

　　4、注意壓縮機的排氣壓力和排氣溫度。排氣溫度過高會使潤滑油結碳，縮短閥片壽命,加快氣缸與活塞的磨損。

　　對于高壓繼電器的試驗：啟動壓縮機，關小冷凝器冷卻水閥，使排氣壓力逐漸升高，看高壓繼電器動作時的排氣壓力值是否與要求的壓力值相符合。若不相符合，則應進行調整，直至符合要求為止。

　　5、氟利昂系統的吸氣溫度一般應不超過15℃，吸氣溫度的增高要引起排氣溫度的升高，油溫也會升高。

　　對低壓繼電器的試驗：在壓縮機運轉以后，慢慢關小吸入閥，使吸氣壓力逐漸下降，檢查低壓繼電器動作時是否與要求的壓力值相符。若不相符，則應進行調整，直至與要求相符為止。

　　6、檢查分油器的自動回油情況。正常情況下，浮球閥自動的周期性開啟、關閉、若用手摸回油管，應該有時熱時冷的感覺（當浮球閥開啟時，油流回曲軸箱，回油管油就發熱，否則就發冷）若發現回油管長時間不發熱，就表示回油管有堵塞或浮球閥擱煞等故障，應及時檢查排除。

　　7、聽壓縮機運轉的聲音。正常運轉時．只有進、排氣閥片發出的清晰均勻的起落聲，氣缸、活塞、連桿及軸承等部分不應有敲擊聲，否則應停機檢查，并及時排除故障。

　　8、對備有能量調節裝置的壓縮機，應檢查該機構的動作是否正常。

　　9、檢查整個系統的管路和閥門，是否存在泄漏處。在運轉正常的情況下、即可著手對制冷裝置的工作進行調試。

　　10、打開冷凝器的冷卻水閥門，開動水泵，若是風冷式冷凝器，則開動風機，并檢查供水或風量是否正常。

　　11、檢查和打開壓縮機的吸排氣截止閥及其他控制閥門。檢查壓縮機曲軸箱內油面高度，一般應保持在油面指示器的水平中心線上。